{"id":2098,"date":"2024-04-29T14:59:21","date_gmt":"2024-04-29T12:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/count-matic.com\/?page_id=2098"},"modified":"2024-05-12T00:19:19","modified_gmt":"2024-05-11T22:19:19","slug":"saso-zivkovic","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/count-matic.com\/sl\/saso-zivkovic\/","title":{"rendered":"Sa\u0161o \u017divkovi\u010d"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107 \u2013 intervju s podjetnikom, ekonomistom in direktorjem podjetja Intermatic<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Med pripravami na nastop na mednarodnem sejmu Intertraffic v Amsterdamu smo se pogovarjali z na\u0161im direktorjem Sa\u0161em \u017divkovi\u0107em. V intervjuju je z nami delil misli o svojih za\u010detkih, trendih na trgu elektronskih naprav in izzivih pri tej dejavnosti. Zaupal nam je zgodbo o uspehu podjetja ter njegove poglede na podjetni\u0161tvo, razvoj in prihodnost.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Kako se je za\u010dela va\u0161a podjetni\u0161ka pot in kak\u0161na je bila va\u0161a vizija ob ustanovitvi podjetja Intermatic in\u017eeniring & consulting, d. o. o.?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:<\/strong> Treba je lo\u010diti moje za\u010detke in za\u010detke podjetja Intermatic. Podjetje je ustanovil o\u010de leta 1989, kar je pet let po mojem rojstvu. O\u010de, po izobrazbi elektrotehnik, je podjetje ustanovil kot nadaljevanje obrti na podro\u010dju razvoja elektronskih komponent in naprav. Posredno sem bil tako \u017ee od mladih nog povezan s podjetjem oziroma podjetni\u0161tvom. Tako sem na primer \u017ee pri desetih letih prodajal stripe in \u0161koljke, pozneje u\u010dbenike ter knjige in tako naprej. Prva \u2018\u0161tudentska\u2019 dela sem za\u010del opravljati \u017ee v osnovni \u0161oli. V srednji \u0161oli sem dvakrat od\u0161el za ve\u010d kot mesec dni v Nem\u010dijo, kjer sem delal v proizvodnji. V prodajo in podjetni\u0161tvo sem tako vpet \u017ee od otro\u0161tva, resnej\u0161i koraki pa so se za\u010deli dogajati pred 15 leti, ko sem za\u010del uradno pot v na\u0161em podjetju.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Va\u0161e podjetje Intermatic ima dolgo zgodovino. Kako bi opisali razvoj in rast podjetja od njegove ustanovitve leta 1989 do danes?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:<\/strong> Podjetje je na trgu \u017ee 35 let. Kot nadaljevanje obrti z dvema zaposlenima ob ustanovitvi je \u0161lo podjetje skozi razli\u010dne faze. Napredek v ra\u010dunalni\u0161tvu je pomenil prvo spremembo, saj smo poleg razvoja razli\u010dnih elektronskih komponent med drugim postavljali ra\u010dunalni\u0161ke mre\u017ee tudi za nekatera ve\u010dja podjetja, kot je npr. Zavarovalnica Generali. Ve\u010dje spremembe so se za\u010dele dogajati okoli leta 1995, ko sta se za\u010deli oblikovati dve podro\u010dji \u2013 dobava in vzdr\u017eevanje sistemov za nadzor prometa ter sistemov za merjenje pretoka predvsem v mle\u010dni industriji. V obe dejavnosti smo mo\u010dno vpeti \u0161e danes, kjer imamo na podro\u010dju prometa pribli\u017eno 80-odstotni tr\u017eni dele\u017e, na podro\u010dju merjenja pretoka pa skoraj stoodstotni.<\/p>

V zadnjih letih se vse bolj usmerjamo v lastni razvoj tako programskih kot tudi strojnih re\u0161itev. Vse ve\u010dji lastni razvoj in proizvodnja sta glavni usmeritvi tudi za prihodnost.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Kateri so klju\u010dni mejniki ali dose\u017eki, ki jih \u0161tejete za najpomembnej\u0161e v zgodovini podjetja?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:\u00a0<\/strong>Pogosto so mejniki \u017ee nekatere ‘manj\u0161e’ stvari, ki se ti zgodijo skozi \u017eivljenje, in ko s trudom in trdim delom dose\u017ee\u0161 neke ve\u010dje uspehe, si re\u010de\u0161, to je bil pa mejnik, bil sem na pravem mestu ob pravem \u010dasu. V podjetju med nekatere ve\u010dje mejnike zagotovo sodi dobava ve\u010d kot 20 cistern in merilnih sistemov Ljubljanskim mlekarnam leta 2005, ko smo postavili prvi sodoben in avtomatiziran sistem merjenja pretoka in vzor\u010denja v Sloveniji. Nekaj let pozneje nam je po ve\u010d letih dela uspelo skleniti posel dobave merilnikov hitrosti za Direkcijo za ceste RS oziroma Dars ter Policijo. Pred tem avtomatiziranega sistema meritev hitrosti v Sloveniji \u0161e nismo poznali. V zadnjih letih lahko za prelomnico \u0161tejemo tudi vlaganja v lasten razvoj, programske aplikacije in naprave v obeh dejavnostih, sami smo denimo razvili \u0161tevec kolesarjev, pe\u0161cev, vozil in ga zdru\u017eili v lo\u010deno blagovno znamko Countmatic.
<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Podjetje Intermatic se ukvarja z razvojem, proizvodnjo in vzdr\u017eevanjem elektronskih naprav. Kako bi opisali glavne dejavnosti va\u0161ega podjetja in kako se razlikujejo od konkurence?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:\u00a0<\/strong>Treba se je zavedati, da je Slovenija zelo majhen trg. To ima kar nekaj slabosti, vendar tudi nekatere prednosti, \u010de jih zna\u0161 prepoznati in izkoristiti. Zaradi svoje velikosti oziroma, bolje re\u010deno, majhnosti je doma\u010di trg eden manj\u0161ih v Evropi. Posledi\u010dno ne moremo pri\u010dakovati enake prodaje, kot jo ima lahko v na\u0161i dejavnosti na doma\u010den trgu neko nem\u0161ko podjetje ali na primer poljsko. Na drugi strani pa to pomeni tudi nekoliko manj\u0161o zanimanje drugih podjetij za tak\u0161en trg. \u010ce v ta kontekst postavimo \u0161e nekoliko ni\u0161no dejavnost in dejstvo, da smo bili eni prvih na trgu in imamo danes najve\u010d izku\u0161enj na svojem podro\u010dju, je to prednost, ki lahko veliko pomeni. Posebej smo osredoto\u010deni na stalni razvoj in napredek ter izpolnjevanje potreb na\u0161ih strank, medtem ko smo kot podjetje prilagodljivi za spremembe.
<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Kako se podjetje Intermatic prilagaja spremembam in novim trendom na trgu elektronskih naprav? Kak\u0161ne strategije uporabljate, da ostajate konkuren\u010dni in inovativni?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:\u00a0<\/strong>Kot sem \u017ee omenil, se posku\u0161amo pozicionirati v segmentih, ki niso \u017ee poplavljeni s podobnimi izdelki in razli\u010dnimi podjetji. Lasten razvoj in ne preveliko podjetje (podjetje dosega po\u010dasno, a stabilno rast \u017ee od svojega za\u010detka) nam omogo\u010data prilagodljivost, hitrej\u0161e odzivanje na spremembe in zahteve trga ter generiranje re\u0161itev, ki jih potrebujejo na\u0161i naro\u010dniki.
V podjetju so tudi s tem namenom prete\u017eno zaposleni in\u017eenirji (elektrotehniki, programerji, mehatroniki itd.). Zanimivo je, da je podjetje \u017ee nekaj let brez prodajalca. \u017de od leta 2020, ko sem prevzel vodenje podjetja, poleg vodenja skrbim tudi za prodajo. Letos je kon\u010dno napo\u010dil \u010das, ko na\u010drtujemo zaposlitev prodajnika. \u0160e posebej, ker z novimi produkti merimo predvsem na trg zunaj na\u0161ih meja.
<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: V va\u0161em podjetju se posebej osredoto\u010date na tr\u017eenje in vzdr\u017eevanje sredstev za prometno varnost in elektronskih naprav za merjenje pretoka. Kak\u0161ni so glavni izzivi pri teh dejavnostih in kako jih re\u0161ujete?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:\u00a0<\/strong>Eden od izzivov je zagotovo prodaja, \u010de se nave\u017eem na prej\u0161nje vpra\u0161anje. Sicer pa je lasten razvoj za seboj potegnil kar nekaj stvari, tako da bo treba v podjetje pripeljati \u0161e dodatne razvojnike.
Hkrati sta obe glavni podro\u010dji, kjer delujemo, dokaj specifi\u010dni. Ve\u010dja naro\u010dila se zgodijo vsakih nekaj let in jih je te\u017eko napovedati. Tako nam pomaga ravno razvejenost dejavnosti in s tem tudi vir prihodka.
Se pa \u010dedalje bolj spogledujemo tudi z zahodnoevropskim in svetovnim trgom, poleg Hrva\u0161ke, Bosne in Hercegovine ter Srbije, kjer smo \u017ee navzo\u010di.
<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Kako podjetje Intermatic uporablja napredne tehnologije, kot so merilniki hitrosti in naprave za \u0161tetje in analizo prometa, za izbolj\u0161anje prometne varnosti in u\u010dinkovitosti?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:\u00a0<\/strong>Prometna varnost je zelo \u0161iroko podro\u010dje in s tem tudi ukrepi in dele\u017eniki, ki pri tem sodelujejo. \u0160tevilne dr\u017eavne in tudi nevladne institucije se ukvarjajo s prometno varnostjo \u2013 podjetja, ki zagotavljajo razli\u010dne re\u0161itve, \u0161ole in s tem povezana vzgoja in ne nazadnje star\u0161i kot vzorniki mladim. Vsi dele\u017eniki in ukrepi morajo biti smiselno dolo\u010deni, usklajeni in izvedeni. Treba se je zavedati tudi tega, da se kultura vo\u017enje oziroma vozne navade spreminjajo po\u010dasi ter so odvisne tudi od ekonomskega stanja v dr\u017eavi. Statisti\u010dno najslab\u0161e dr\u017eave, kar se ti\u010de nesre\u010d in smrtnih \u017ertev na cestah, so tiste, kjer je tudi slabo ekonomsko stanje.<\/p>

V podjetju\u00a0Intermatic<\/a>\u00a0zagovarjamo sistemati\u010dni pristop. Na na\u0161em podro\u010dju to pomeni umirjanje prometa in hitrosti najprej s tako imenovanimi mehkimi ukrepi. To so na\u010dini, kjer se voznike opozarja na dolo\u010dene nevarnosti ali previsoko hitrost s preventivnimi sredstvi (prikazovalniki \u2018VI VOZITE\u2019, utripalke, osvetlitev in ozna\u010ditev rizi\u010dnih mest, prazna radarska ohi\u0161ja), manj\u0161imi gradbenimi posegi v vozi\u0161\u010du, talnimi oznakami in podobno.
\u010ce ti ukrepi ne zale\u017eejo, se je pri dolo\u010denem manj\u0161em odstotku voznikov treba poslu\u017eiti tudi represivnih ukrepov v smislu merilnikov hitrosti, ki na koncu (\u017eal) ka\u017eejo najbolj\u0161e rezultate. Na sre\u010do se je v zadnjih letih odnos ljudi do represivnih sredstev zelo spremenil. Ve\u010dina ljudi jih \u017ee dojema kot ukrepe, ki dajejo najbolj\u0161e rezultate.<\/p>

Pripomorejo namre\u010d k najve\u010djemu padcu povpre\u010dnih in maksimalnih hitrosti. Je pa pomembno, da so postavljeni na mestih, kjer je to res nujno, in kaznujejo hitrosti voznikov, ki so na tistih cestah nevarni.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Omenili ste lasten razvoj \u0161tevcev kolesarjev, pe\u0161cev, vozil. Kak\u0161na je uporabna vrednost teh \u0161tevcev?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:\u00a0<\/strong>Izrazi, kot so trajnostna mobilnost, obnovljivi viri energije, manj emisij itd., so teme, o katerih se \u017ee nekaj \u010dasa veliko govori. Tudi v svetovnem merilu, predvsem pa Evropska unija veliko denarja namenja temu podro\u010dju. Evropska sredstva so namenjena izgradnji kolesarskih poti, samo v Sloveniji se je v zadnjih letih zgradilo ve\u010d kot 200 kilometrov kolesarskih povr\u0161in. Najpomembnej\u0161e je ugotavljanje stanja pred gradnjo nove kolesarske steze in po njej. Brez samodejnih naprav za \u0161tetje kolesarjev ne moremo ugotavljati stanja prej in potem, prav tako ne moremo ugotavljati trendov v kolesarskem prometu. Tako so \u0161tevci kolesarjev nepogre\u0161ljivo sredstvo za spremljanje kolesarske statistike, hkrati pa s pomo\u010djo prikaza dnevnega in letnega \u0161tevila kolesarjev spodbujajo uporabo koles kot prevoznega sredstva.<\/p>

Podobno je s \u0161tevci pe\u0161cev in pohodnikov. V na\u0161em najve\u010djem parku, Triglavskem narodnem parku, do pred nekaj leti (dokler jim nismo dobavili prvih \u0161tevcev pohodnikov) sploh niso natan\u010dno vedeli, koliko obiskovalcev imajo skozi leto. Zdaj, ko spremljajo \u0161tevilo obiskovalcev parka, lahko kon\u010dno argumentirajo nekatere predloge, izvajajo ukrepe, ki so usmerjeni v ohranjanje parka, \u017eivalskih vrst itd.
<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Kako va\u0161e podjetje zagotavlja visoko kakovost storitev in izdelkov svojim strankam? Kak\u0161ni so va\u0161i standardi kakovosti in kako jih vzdr\u017eujete?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:\u00a0 <\/strong>V poslovanje podjetja smo v svoji zgodovini vpeljali dva standarda, in sicer ISO\/IEC27001 za upravljanje informacijske varnosti ter ISO\/IEC 17020 v okviru kontrolnega organa za merilnike hitrosti. Na\u010drtujemo tudi realizacijo standarda ISO 9001.<\/p>

Sistem kakovosti, standardizacija postopkov, sistema dela, obve\u0161\u010danja, sodelovanja, prodajnih in poprodajnih procesov, in \u0161e bi lahko na\u0161teval, vsa ta podro\u010dja konstantno razvijamo.<\/p>

Standardizirani procesi pomagajo sodelavcem pri njihovem delu in ne nazadnje strankam. \u017de od samega za\u010detka \u017eelimo biti prepoznavni po visoko kakovostnih izdelkih in storitvah in mislim, da nam je to tudi uspelo. To potrjujejo tudi povratne informacije na\u0161ih kupcev. Za dolgoro\u010dno navzo\u010dnost na trgu, sodelovanje z istimi naro\u010dniki, konkuren\u010dno prednost in razvoj podjetja, je odlo\u010dilnega pomena zadovoljstvo na\u0161ih kupcev in tega se zavedamo. K temu bomo te\u017eili tudi v prihodnje.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Kak\u0161ne na\u010drte ima podjetje Intermatic za prihodnost? Kateri so va\u0161i cilji in strategije za nadaljnjo rast in razvoj podjetja?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:\u00a0 <\/strong>Kot sem \u017ee omenil, je to lasten razvoj. Skupina \u0161tevcev, ki smo jih razvili v zadnjih letih in zaokro\u017eili pod blagovno znamko Countmatic, in podpornih programskih aplikacij je \u0161ele za\u010detek. Prav tako \u0161iritev na tuje trge, kjer se \u017eelimo uveljaviti in dokazati kakovost ter sodobne re\u0161itve, ki lahko konkurirajo tudi najve\u010djim svetovnim proizvajalcem.<\/p>

Obseg dela se stalno pove\u010duje. V zadnjih sedmih letih smo promet pove\u010dali za sto odstotkov, \u0161tevilo zaposlenih raste iz leta v leto, prav tako pa razvoj in \u0161tevilo na\u0161ih produktov.
<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Kaj si \u017eelite, da ljudje vedo o va\u0161em podjetju, \u010desar morda \u0161e ne poznajo? Ali imate kak\u0161no sporo\u010dilo za stranke ali potencialne stranke?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:\u00a0 <\/strong>Mislim, da je marsikdo izvedel kar nekaj novih informacij \u017ee iz tega intervjuja. Sicer pa naslednja misel, ki se je tudi sam dr\u017eim: ‘Nikoli se ne nehaj u\u010diti in razvijati.’<\/p>

Podobno miselnost posku\u0161am vzpodbujati med zaposlenimi in jo aktivno vklju\u010devati v delovanje podjetja.<\/p>

Verjamem, da s trdim delom, po\u0161tenostjo, odprto glavo, iskanjem re\u0161itev, ne te\u017eav in v kon\u010dni fazi implementiranjem dobrih re\u0161itev in kakovostnih naprav soustvarjamo u\u010dinkovito okolje in dodano vrednost zase ter za na\u0161e naro\u010dnike, partnerje in \u0161ir\u0161e.<\/p>

Poleg tega pa je zame izredno pomembno tudi graditi in ohranjati dobre odnose. Zavedam se, da pre\u017eivimo velik del svojega \u017eivljenja v delovnem okolju, zato je klju\u010dnega pomena, da ta \u010das izkoristimo na najbolj\u0161i mo\u017een na\u010din. Zgraditi dobre in iskrene odnose s sodelavci in strankami je klju\u010dno za uspeh in rast tako posameznika kot tudi podjetja. To spoznanje postaja vedno bolj o\u010ditno in pomembno z vsakim novim korakom, ki ga naredimo.
<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

IM: Za konec, kako bi povzeli poslanstvo podjetja in v kak\u0161ni vlogi vidite sebe v industriji elektronskih naprav in prometne varnosti?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107:\u00a0 <\/strong>Biti dru\u017ebeno odgovorno podjetje, graditi dobre odnose znotraj in zunaj podjetja ter zagotavljati re\u0161itve, ki bodo pripomogle k \u0161ir\u0161i dru\u017ebeni koristi in dobrobiti vseh nas.
<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa\u0161o \u017divkovi\u0107 \u2013 intervju s podjetnikom, ekonomistom in direktorjem podjetja Intermatic Med pripravami na nastop na mednarodnem sejmu Intertraffic v Amsterdamu smo se pogovarjali z na\u0161im direktorjem Sa\u0161em \u017divkovi\u0107em. V intervjuju je z nami delil misli o svojih za\u010detkih, trendih na trgu elektronskih naprav in izzivih pri tej dejavnosti. Zaupal nam je zgodbo o uspehu […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2098","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/count-matic.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/count-matic.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/count-matic.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/count-matic.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/count-matic.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/count-matic.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2098\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/count-matic.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}